Slik straffes du for råkjøring

8 av 10 kjører for fort. Over 100 000 tas hvert år og mange mister førerkortet. Men hvordan foregår det egentlig når UP står i grøfta og vifter?

Her er en guide, ikke til hvordan du slipper unna, men til hva du har i vente når du havner i kikkerten til UP:

Utrykningspolitiet (UP) bruker lasermåler eller radar for å måle farten din. Dette skjer gjerne på steder der du akkurat har trykket litt ekstra på gassen etter en rundkjøring eller bak en liten bakketopp. Du ser kanskje en refleksvest eller en mørk bil, men da er det som regel for sent.

Når farten er målt, vinker de deg inn. Eller så kommer de etter deg og blinker deg inn lenger fremme.

Politimannen forklarer deg hvor fort du ble målt til og hvilken fartsgrense som gjelder. Deretter får du et forenklet forelegg – altså en bot. Beløpet bestemmes av hvor mye du kjørte over fartsgrensa.

Jo høyere fart, jo høyere bot.

Eksempler i en 60-sone eller lavere: (Kilde: Lovdata.no)

Merk: Satsene endres jevnlig og blir bare høyere. Regjeringen har justert bøtene kraftig de siste årene, og en ny økning er på høring nå.

Hvis du overskrider fartsgrensa med for mye, mister du lappen på stedet. Politiet tar fysisk beslag i førerkortet ditt, og du må vente på et vedtak fra statsadvokaten.

Typiske førerkortbeslag:

I tillegg til boten og eventuelt førerkortbeslag, får du prikker.

Åtte prikker i løpet av tre år gir deg tilbakekall av førerkortet. Enkelte fartsoverskridelser gir deg tre prikker i ett jafs.

Du kan nekte å godta boten, men da går saken videre til retten. Det betyr mer styr, mer venting og ofte høyere kostnader. I praksis er det sjelden verdt bryet.

Politikontroller gir deg sanntidsvarsler fra andre sjåfører på veien. Du vil få beskjed om det er politikontroller, fotobokser, teknisk kontroll, tollkontroll, gjennomsnittsmålinger og fartsgrenser.